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AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität

Mathias Mitteregger - Personal Name; Emilia M. Bruck - Personal Name; Aggelos Soteropoulos - Personal Name;

Gegenstand dieser Open Access Publikation sind die Auswirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf die Europäische Stadt sowie die Voraussetzungen, unter denen diese Technologie einen positiven Beitrag zur Stadtentwicklung leisten kann. Dabei vertreten die Autorinnen und Autoren zwei Thesen, die im wissenschaftlichen Diskurs bislang wenig Beachtung fanden:Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge werden sich für lange Zeit nicht in allen Teilräumen der Stadt durchsetzen. Dies hat zur Folge, dass bislang angenommene Wirkungen - von der Verkehrssicherheit bis zur Verkehrsleistung sowie räumliche Effekte - neu bewertet werden müssen.

Um einen positiven Beitrag dieser Technologie zur Mobilität der Zukunft sicherzustellen, müssen verkehrs- und siedlungspolitische Regulationen weiterentwickelt werden. Etablierte territoriale, institutionelle und organisatorische Grenzen sind zeitnah zu hinterfragen.
Trotz oder wegen der bestehenden großen Unsicherheiten befinden wir uns am Beginn einer Phase des Gestaltens - in der Technologieentwicklung, aber eben auch in der Politik, Stadtplanung, Verwaltung und der Zivilgesellschaft.


Availability

No copy data

Detail Information
Series Title
-
Call Number
-
Publisher
Heidelberg : Springer Vieweg Berlin, Heidelberg., 2021
Collation
-
Language
English
ISBN/ISSN
978-3-662-63354-0
Classification
NONE
Content Type
text
Media Type
computer
Carrier Type
online resource
Edition
-
Subject(s)
Computer Science & Engineering
Specific Detail Info
-
Statement of Responsibility
Mathias Mitteregger, Emilia M. Bruck, Aggelos Soteropoulos, Andrea Stickler, Martin Berger, Jens S. Dangschat, … Ian Banerjee
Other Information
Cataloger
Tri B
Source
-
Validator
-
Digital Object Identifier (DOI)
https://doi.org/10.1007/978-3-662-63354-0
Journal Volume
-
Journal Issue
-
Subtitle
-
Parallel Title
-
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